湖北日报全媒记者 刘宇 戴文辉

“我是在香港的老武汉人，为坐这趟始发车，我提前了三天行程。”1月5日，G872次复兴号列车上，得知是家乡媒体来采访，77岁的谢锡璋激动地从座位上站了起来。

乘客谢锡璋接受湖北日报全媒记者采访。（湖北日报全媒记者 刘宇 摄）

今年回武汉过年，谢锡璋原计划买8日的高铁票，得知5日开通首趟香港始发终到武汉的G872次高铁，他特意改了行程，一定要体验首趟高铁。今天凌晨4点多，他就起床了。7点19分，列车启动向武汉奔驰，他还特意在家族微信群分享了自己乘坐首趟始发车的喜悦。

在香港呆了37年，谢锡璋见证了鄂港两地的交通越来越便利：上世纪八九十年代，坐绿皮火车至少要辗转两天；后来选择坐飞机，但得先过关到深圳、广州，比较麻烦。2018年，广深港高铁开通，有高铁经停武汉，高铁就成了他的唯一选择。“之前经停武汉的高铁，票源紧张，好几次都没买到，需要到深圳中转。”谢锡璋说，这次终到武汉的列车票源更充足，很容易就买到票了。

4日晚上，谢锡璋还在沙尖咀遇到了香港湖北社团总会组织给在港鄂籍贯老乡送莲藕的活动。谢锡璋说，他把领取的两份莲藕送给了香港本地的朋友，特意交代：“这是湖北最‘粉’的藕，专门用来煨汤的，一定要尝尝！”

谢锡璋旁边，坐着刚在香港出完差返汉的丁小罗，他是武汉光谷一家互联网企业的负责人，平均每两个月就要跑一次香港。

乘客丁小罗接受湖北日报全媒记者采访。（湖北日报全媒记者 刘宇 摄）

“光谷是武汉、湖北的科创高地，技术实力很强，企业‘走出去’的步伐也越来越快。”在丁小罗看来，香港地理、政策优势明显，是很多企业开展海外业务的桥头堡。近两年，企业与香港客户的业务往来越来越频繁，海外业务逐年增长。

丁小罗说，这次返汉本打算买11时20分的高铁，下午3点半到武汉站。一看有G872次，当即买了这一趟，“12点10分到武汉站，再打车半小时就到家了，赶得上吃午饭，挺好！”

乘客李玉金接受湖北日报全媒记者采访。（湖北日报全媒记者 刘宇 摄）

“终于不用摸黑回家了。”李玉金对G872次列车抵达武汉的时间也很满意。她是安徽金寨人，2011年就去了香港，在一家医院工作。由于回安徽没有直达高铁，她之前回老家都是在武汉中转。每次抵达武汉已是下午，再赶回金寨老家，要到晚上8点多。有了G872次列车，她中午到武汉，晚饭前就能到家。

陈俊熙是“00后”，曾在武汉理工大学上大学，硕士毕业后留在香港从事社会服务工作。陈俊熙发现，以前不少香港年轻人旅游都喜欢去东南亚、日韩等国家，近两年随着内地与香港交通越来越便利，越来越多的香港年轻人愿意“北上”购物、旅游，并且不再局限于深圳、广州等地。

乘客陈俊熙接受湖北日报全媒记者采访。（湖北日报全媒记者 刘宇 摄）